Жизненное

@темы: Смех

---

Телеграмма Кальтенбруннера Гиммлеру (август 1944 г.) с отчетом доктора Бломе:
"Вопреки ожиданиям усиленное распространение [колорадского жука] в Северной Баварии (местность Вюрцбурга, Бамберга, Байрейта). Не исключено вражеское воздействие.
2 августа сообщено о сильном поражении с 50 очагами в общине Рит, округ Хильдбургхаузен, Тюрингия. Вражеский сброс прошлого года доказан только сейчас, как сообщают мне сегодня глава военно-научного отдела ОКВ и Служба Защиты от колорадского жука".
* Курт Бломе (1894 - 1969) - немецкий врач, депутат рейхстага, группенфюрер СА. Участвовал в разработке биологического оружия, подозревался в испытаниях его на заключенных концлагерей, но на нюрнбергском "процессе врачей" был оправдан за недостатком доказательств. В начале 1950-х работал в американском научном проекте, который до сих пор не рассекречен.
** доказательств сброса союзниками колорадских жуков во время войны не найдено. Сами немцы в 1943 г. сбросили 14000 жуков над собственной территорией, чтобы выяснить, переживут ли они десант с 8000 метров. Жуки справились. Продолжалась история уже в ГДР, в которой в 1950 г. даже вышел сборник документов "Стоп амерский жук", впрочем, и в этом случае доказательств сброса жукобомб впоследствии найдено не было.
(с)www.facebook.com/igor.petrov.7792052/posts/1219...

@темы: Рыбка, пойманная в глубокой воде

---

Найденная в Датском королевском архиве запись голоса Александра III, сделанная в 1889 году во дворце Фреденсборг во время посещения государем родителей своей жены, датской принцессы Марии Фёдоровны. Она попросила мужа напеть что-нибудь и он спел такую песенку (про Африку):



P.S. Акцент примечательный

@темы: Рыбка, пойманная в глубокой воде, Услышанное в дожде

---

Возвращаемся к полюбившейся теме арабских завоеваний. На примере, скажем, знаменитого покорения Тариком ибн Зиядом Иберийского полуострова, отлично видно яркую разницу между так называемыми casus belli и реальными причинами войн.

Для тех, кто пропустил этот наш старый ролик (youtu.be/qCfwY8AvJKw), кратко напомню предысторию. После взятия арабами Танжера в 702-м году, последним оплотом христиан в северной Африке оставалась Сеута, хозяин которой слегка от такого факта занервничал и попытался заключить союз с правившими Испанией вестготами, в качестве жеста доброй воли отправив к испанскому двору на обучение родную дочь. Вестготский монарх Родерих понял это по своему, девчуля лишилась невинности без консента, а разгневанный папаша после этого решил, что не так уж страшен исламский черт и открыл паромное агентство “смерть вестготам, добро пожаловать в Испанию и салам алейкум”, благодаря которому арабы теперь могли, что твои викинги, совершать на сеутских кораблях рейды в Испанию.

И рейды оказались такими удачными, вестготское королевство таким непрочным, а тамошний король таким неуклюжим (в генеральном сражении его, судя по всему, просто зарубили), что за несколько лет парочка маленьких рейдов превратилась в полноценное завоевание Иберии.

К чему я вспомнил всю эту историю? Смотрите, самый краткий и исчерпывающий ответ на вопрос “почему арабы завоевали Испанию” будет звучать очень просто - “потому что могли” (прям, как в старой шутке про “почему кот лижет свои яйца”).

Арабы, высадившись в Испании, увидели картину политической, религиозной и культурной раздробленности , поняли, что бояться здесь просто некого, и, наплевав на советы своего халифа, просившего лишь разведать новые земли, смело поплыли в “океан опасностей и кошмаров“, начав Испанию не грабить, а завоёвывать. Но вот как они сами объясняли то, почему они это делают.

Если очистить рассказ аль-Маккари от всех красочных подробностей, патетических речей и тонкого юмора победителей, то останется две очень простые идеи, которые он внушает своим читателям. Первая - причина завоевания арабами Испании была по средневековым меркам самая благородная: месть разгневанного отца за поруганную честь невинной дочери. Вторая вообще будто пожаловала к нам из фэнтези-романов, завоевание Испании было предсказано древним пророчеством.

Как видно, обоснование справедливости войны и как следствие - легитимизация своей власти на захваченных территориях - была важна даже для воинов Халифата и Раннего Средневековья. Есть о чем задуматься, как по мне.
(c)t.me/redroomtext/15

@темы: Рыбка, пойманная в глубокой воде

---

Обычно даже полулегендарные герои истории Средних веков - это всевозможные суровые доблестные мужи, но тем интереснее отдельные исключения из этого правила, ОСОБЕННО, когда речь идет не о набившей оскомину Жанне Д`Арк (при всем уважении). Например, есть такой весьма интересный персонаж - национальный символ современных берберов - берберская царица Дахия аль-Кахина.

После падения Римской империи, к приходу арабов в VII веке, в Северной Африке существовало девять иудейско-берберских княжеств. Дахия аль-Кахина жила в одном из них, княжестве Орес, и была кем-то вроде местной волшебницы-предсказательницы. Девушкой она, очевидно, была привлекательной и на неё положил глаз правитель княжества. Взаимности его чувство не вызвало, но он нашёл сильный аргумент, чтобы завоевать благосклонность дамы: пообещал вырезать её родную деревню в случае отказа.

Забавно, но на стойкую барышню это влияние сначало не оказало - уговорили Дахию согласиться на брак ее соседи (видимо, в силу инстинкта самосохранения). Брак, заключённый столь решительно, не стал долгим, продлившись лишь одну брачную ночь, в процессе которой невеста отрезала жениху голову.

Тем не менее, формально Дахия оказалась вдовой правителя и на этом основании она захватила в княжестве Орес власть. В хрониках пишут, что правительница была «красива как конь и сильна как борец», а также «предавалась плотской любви со всей пламенностью ее юной натуры», и потому трижды меняла мужей.

Видимо, у последнего факта все же были политические мотивы, поскольку вскоре Дахия стала править всеми девятью иудейско-берберскими княжествами, а после 686 года, когда арабами был убит берберский вождь-христианин Кусайла, все берберы признали её царицей своего Африканского царства. С этим ей выпало великое счастье отражать следующее нашествие арабов в 698 году самостоятельно.

Потерпев страшный разгром, арабы отступили, но вскоре снова вернулись. На этот раз на иудейско-берберское Африканское царство наступал лучший арабский полководец той эпохи Хасан ибн Нуман, который вёл с собой 40-тысячную армию (совершенно неправдоподобная цифра для той эпохи и того региона). Против него Дахия применила тактику выжженой земли, а потом уничтожила арабское войско, якобы сумев заманить его в ущелье в битве у города Багия.

Третье нашествие арабов в Северную Африку Ибн Нуман начал с переговоров. Он предложил африканской царице прекратить войну, объединиться и вместе завоевать Испанию. Дахии этот план понравился, арабы и берберы заключили мир и Ибн Нуман ввёл свою армию на территорию её царства. Оказалось, что это была плохая идея - арабы захватывали по пути к Гибралтару все, что плохо лежит, а многие местные города лежали действительно плохо, памятуя о той самой “выжженной землей”, которую устроила знаменитая царица.

Перед последней битвой в 703 году в районе современного города Эль Джерн Дахия прекрасно понимала свою обречённость. Большая часть воинов ей изменила, оставшихся было явно недостаточно для победы. Пришлось сдаваться в обмен на жизнь сыновей, одним из которых, кстати, был знаменитый Тарик ибн Зияд, завоевавший позднее для арабов Испанию.

Примерно так о Дахии аль-Кахине рассказывается во всех русскоязычных источниках, которые, как правило, являются компиляцией средневековых арабских хроник и работ современных израильских учёных. Попозже испорчу эту хорошую историю, рассказав, откуда у этой хорошей истории растут ноги.


(с)t.me/redroomtext/9

Время испортить вчерашнюю хорошую историю.

Самого авторитетного араба, писавшего о Дахии, звали Ибн Халдун. Он родился, жил и работал государственным чиновником в Северной Африке, был учёным, а более всего прославился как историк, причем встречей с Ибн Халдуном гордился сам Тамерлан (а говорят, гуманитариев не ценят сильные мира сего). В его сочинении нет ничего о девяти иудейско-берберских княжествах, которые вызвали столько вопросов в комментариях. Ибн Халдун пишет о девяти племенах берберов, верхушка которых приняла иудаизм, “религии, воспринятой ими от сильных израильских соседей, живших в Сирии”. Как понимать эту фразу не очень понятно, но Карфаген в принципе был основан финикийцами, бежавшими с территории будущей Сирии, и потом, при каждой новой драме беспокойной еврейской истории, оттуда на североафриканское побережье прибывали толпы иудейских иммигрантов, так что корни иудаизма в Северной Африке были древними и прочными.

Но ни о каком государстве речи не шло, Дахия, по рассказу Ибн Халдуна, была провидицей (“эта женщина предсказывает будущее, и всё, что она предсказала, не медлит случиться”) в племени джерауа, которое жило в горах Аурес (отсюда, видимо, и появилось позднее “княжество Орес”).

Первыми европейцами о Дахии узнали французы, которые колонизировали Алжир, услышали местные легенды о правительнице-воительнице, нашли их подтверждение в средневековых арабских хрониках и поспешили рассказать о “берберской Жанне д`Арк”. В начале прошлого века эта история так заинтересовала археолога и деятеля сионистского движения Нахума Слуща, что он из Парижа переехал в Северную Африку и несколько лет путешествовал там, собирая сведения о местной еврейской диаспоре и её главной исторической героине. Слущ по новому интерпретировал эту фигуру. В 1933 году он издал на иврите книгу «Дахия эль-Кахина (Юдит ха-Коэнет) — героическая глава из истории еврейской диаспоры в степях «чёрного континента». Это сочинение пробудило огромный интерес еврейской общественности к легендарной воительнице.

Её историю стали часто пересказывать и постепенно она начала обрастать дополнительными подробностями.
Так, скорее всего, в ней появились “львы Иудеи”, “древний призыв зелотов” и девять иудейско-берберских княжеств. Да и как их было не придумать (всего лишь чуть-чуть исказив слова Ибн Халдуна), ведь в результате получалось так красиво: в VI веке на противоположных концах “цивилизованного мира” появляются два иудейских государства, Хазария и Африканское царство, которые занимаются одним и тем же - противостоят завоевательному нашествию арабов-мусульман.

Стоит также обратить внимание на то, как Слущ транскрибировал имя Дахии - Юдит ха-Коэнет. “Коэны” или “кохены” в иудаизме это сословие священнослужителей, происходящих из рода Аарона (Нахум стремился доказать своим единоверцам, что берберские иудеи сохранили чистый иудаизм, до его суровой раввинистической интерпретации). И, да, фамилия “Коэн” вспомнилась вам не просто так. А имя “Юдит” (распространённое еврейское женское имя Йеудит, ласкательная форма которого - Дахия) это параллель с ветхозаветной героиней Юдифь, которая прославилась тем, что отрубила голову ассирийскому полководцу Олоферну и спасла этим родной город. Скорее всего, именно отсюда появилась история про кровавую брачную ночь берберской царицы.

Историки не нашли ни одного доказательства реального существования Дахии. Всё, что нам о ней известно, это короткие и противоречивые упоминания в средневековых хрониках и сомнительные интерпретации современных рассказчиков. И, тем не менее, скорее всего, такая женщина существовала на самом деле. Уж слишком хорошо запомнили её берберы, вокруг неё строится их национальное самосознание. Скорее всего, звали её не Дахия, но как-то похоже (Ибн Халдун называл её Дихйи), она не была матерью Тарика ибн Зияда (он происходил из племени садф, а не джерауа) и вообще с ней не происходило большинство описанных в легенде событий. Но главное арабы передали: была реальная женщина, которая объединила берберские племена и смогла дать завоевателям такой отпор, что враги запомнили её на века.
(c)t.me/redroomtext/10

@темы: Рыбка, пойманная в глубокой воде

---

babsdraws

@темы: Ракушки, babsdraws

---

Просто так

@темы: Ракушки

---

Миниподборка разных персонажей из вселенной Звездных Войн за разным авторством

@темы: Ракушки, Star Wars

---

Хорошее интервью. Стоянов могуч.

P.S. Единственно чего не понимаю - у него ж на глазах Олейников от курения рак получил и умер. Как можно курить после такого?

@темы: Увиденное в отблеске чужого костра, Чьи-то беседы у чьих-то костров

---

06.03.2021 в 01:39

Пишет  Namcohoroshy:

Безымянная но шикарная

@темы: Ракушки, Божественное, Вызывает мурлыкание

---

06.03.2021 в 00:59

Пишет  ZEAl:

@темы: Увиденное в отблеске чужого костра

---

05.03.2021 в 19:35

Пишет  N.K.V.D.:

Заполярные воздухолинии ГУЛАГа

1 февраля 1926 г. приказом спецотдела ОГПУ впервые на севере была организована Северная воздухолиния при Соловецких лагерях. По инициативе начальника Ухтпечлага Я.М.Мороза приказом ГУЛАГа в 1932 г. Соловецкая и Вишерская воздухолинии были ликвидированы, а самолеты переброшены на Печору.

Читать дальше

Так родилась воздухолиния Ухтпечлага. Проблему грузоперевозок она решить не могла. Самолеты использовались для связи между лагподразделениями, авиаразведки, перевозки почты и пассажиров.

Самолеты были переброшены на Печору еще до официального создания воздухолинии. Первый самолёт из Архангельской области в Чибью прилетел в феврале 1931 г. Экипаж - пилот Н.С.Снежков и линейный механик В.Г.Линдеман. Первые летательные аппараты воздухолинии, - это списанные из ВВС гидросамолёты Ю-2 (морские разведчики, «Юнкерсы» ).

1934 год, посадку на гладь воды реки Печора у деревни Карпушёвка
совершил ведомственный гидросамолёт НКВД СССР марки «Юнкерс-20».

Весной, летом и осенью они приводнялись на поплавках на поверхность рек и озер, а зимой поплавки заменяли лыжами. К концу 1931 г. в Ухтпечлаге было уже 4 «юнкерса», которые базировались в д.Карпушовка (Усть-Цилемский район). Позже воздухолиния пополнилась самолётами других марок: Ю-21, Ю-13, К-5, У-2, Ш-2, П-12.

Первая воздушная трасса была проложена на Воркуту через Чибью летчиком высокого класса заключенным В.А.Гинце и бортмехаником С.П.Курлышевым. Пассажиром был сам начальник Ухтпечлага Я.М.Мороз. В дальнейшем все полеты осуществлялись через Чибью.

Осенью 1931 г. пригнали из Нарьян-Мара этап заключенных для обустройства центральной базы воздухолинии в лагпункте Карпушовка.

1934 год, заполярная деревня Карпушовка (ныне – в составе сельское поселения «Коровий Ручей»
Усть-Цилемского района Республики Коми) как место дислокации Центральной авиабазы Ухтпечлага.

11 сентября 1931 г. временно исполняющим должность начальника воздухолинии был назначен заключенный Николай Львович Кекушев, но уже 21 декабря его сменил Яков Филиппович Степанов, который 6 августа 1930 г. первым проложил авиатрассу из Архангельска к Ухте. Степанов рассказывал, что полёт был сложным....

Экипаж гидроплана мужественно преодолел трудности и благополучно долетел до Ухты. На вопрос, почему он не посадил гидроплан на реке Ухте, Степанов ответил: «Вода на реке очень чистая, на дне был виден каждый камешек, и я подумал, что там очень мелко. Поэтому садиться не риск­нул. Выбрал удобное место на реке Ижме».

Вторая половина 1930-х, самолёт Р-5 с бортовым именем «Им. «Правда» из состава авиапарка Ухтпечлага.

На обратный рейс в Москву летчик взял почту и первого начальника Ухтинской экспедиции Сергея Федоровича Сидорова, получившего травму (перелом ноги). Прилетал еще раз, взял почту и заключенного Иванова, бывшего главного инженера Грознефти - его необходимо было доставить в суд (вина Иванова заключалась в том, что был против поиска промышленной нефти на Ухте).

С 1932 г. по 1936 г. авиабазой руководил легендарный летчик Лев Владиславович Ковалевский, герой гражданской войны, награжденный орденом Боевого Красного знамени (он же начальник лагпункта). Человек энергичный, прямой, смелый, отличный организатор, он сумел создать дружный коллектив летчиков.
Ковалевский высоко ценил людей честных, добросовестных, людей труда. По его ходатайству в честь трехлетия Ухтпечлага одному из самолётов было присвоено имя Ивана Ильича Косолапкина, бурового мастера, ударника труда (приказ № 244 от 5 ноября 1932г.)

3 апреля 1934 года, аэродром архангельского города Котлас,
в центре (без головного убора) Лев Владимирович Ковалевский.

Под руководством Ковалевского в д. Карпушовка силами заключенных (60-70 чел.) построили: двухэтажное общежитие для лётчиков (часть из них имели семьи и жили в крестьянских избах); столовую, баню, технический склад, ангары; 2 барака для заключенных, здание управления, коровник, конюшню, каптерку, пожарное депо, кузницу, бензинохранилище, дом начальника воздухолинии.

В мастерской авиабазы из списанных самолётов строили моторные лодки - «глиссеры» и в навигационный период перевозили пассажиров, почту, грузы из одного лагпункта в другой по рекам Вычегда, Печора, Ижма, Ухта.

Самолёт Р-5 с бортовым именем «Им. «Правда» из состава авиапарка Ухтпечлага на барже.

Первый глиссер из утильматериалов был сдан в эксплуатацию 6 сентября 1935 г. группой работников авиабазы под руководством заместителя начальника Маркуса, за что Маркус, авиатехник Н.И.Андреев (колонизованный), жестянщик В.Я.Глотов (колонизованный), Стрельников (заключенный), радист Опошнянский (колонизованный) получили благодарность начальника лагеря Я.Мороза.

Водитель глиссера № 414 Андреев и механик Румянцев ходили по Печоре до Кедрового Шора и Воркута-Вом; экипаж глиссера № 413 с водителем Олейник и механиком Петраченко - по Печоре до Усть-Цильмы, Усть-Усы. Все лето глиссер курсировал по маршруту Ижма-Порожск.

Воздухолиния не имела авиасвязи, метеослужбы, аэродромов. Не имея навигационных приборов, лётчики ориентировались в полётах по рекам Печора, Уса, Ижма, Вымь, Воркута, Вычегда, Северная Двина и по строящемуся тракту Усть-Вымь - Чибью.

В 1936 г. в штате воздухолинии состояли 7 вольнонаемных, 7 колонизованных и 10 заключенных. Это начальник и инженер Воздухолинии П.В.Маркус (вольнонаемный), радист Опошнянский (колонизованный), летчики: В.А.Гинце и К.Л.Кайдан. (вольнонаемный); старший линейный техник, комендант и воспитатель И.В.Байшев (вольнонаемный); авиатехники С.Т.Курышев (вольнонаемный), М.И.Сантировский, водители глиссеров Андреев и А.Гриневич (колонизованный); моторист глиссера Олейник (колонизованный), а также кладовщик; рабочий; столяр; заведующий мотомастерской, он же бригадир Барышев; моторист мотомастерской Храмко; жестянщик Глотов; токарь Корш; завхоз; повар-пекарь; конюх; животновод-дояр; водовоз; возчик; сапожник; банщик; бельевщик; огородник.

В штат воздухолинии были включены коменданты пунктов приёма, заправки и отправ­ки самолётов с Морской, Усть-Усы, Адзвавома, Усть-Ижмы, Воя, Кедрового Шора, Еджыд Кырты, Воркута-Вом, Усть-Ухты, Котласа. В этих пунктах имелись комнаты отдыха лётчиков, водогрейки, бензобазы.

Фото с места крушения 13 апреля 1934 года самолёта Ю-20 лётчика Л.В. Ковалевского и бортмеханика Поплавского

После гибели Л.В.Ковалевского (16 апреля 1934 г.) начальником воздухолинии был назначен Павел Васильевич Маркус, 1897 г.р., русский, уроженец Москвы, имел высшее образование. До ареста он работал инженером воздушного флота и МВТУ. Осужден 24 марта 1928 г. коллегией ОГПУ по ст. 58-6 УК РСФСР на 5 лет ИТЛ. Освобожден досрочно.

Фотопортрет Павла Васильевича Маркуса

В мае 1932 г. принят на работу в Ухтпечлаг по вольному найму на должность инженера воздухолинии. Погиб во время авиакатастрофы 4 октября 1936 г. После гибели Маркуса начальником воздухолинии был назначен летчик Константин Лукич Кайдан. Последним начальником был сотрудник оперчекистского отдела Федор Егорович Волчанский (назначен 30 июля 1937 г.).

Расскажем подробнее о некоторых летчиках и техниках.

Шлятер Владимир Густавович, 1896 г.р., русский, уроженец С.-Петербурга, из дворян. Окончил Бакинскую инженерную школу морской авиации (1918 г.). Военный летчик, участвовал в гражданской войне на Северной Двине, против Юденича, в подавлении Кронштатского мятежа. Летчик, затем командир истребительского отряда. Осужден 1 декабря 1929 г. коллегией ОГПУ по ст. 58-6 УК РСФСР к 5 годам лишения свободы.

Шаров Яков Николаевич, 1890 г.р., уроженец Москвы, русский, сын кадрового офицера. Окончил военно-инженерное училище в 1912 г. Работал в Гатчинской авиашколе с 1913 г. В 1919 г. был в плену у белых. Осужден 8 мая 1931 г. тройкой ОГПУ по ст. 58-11 УК РСФСР на 5 лет ИТЛ. 17 июля 1933 г. постановлением ЦИК СССР срок сокращен до трёх лет. Освобожден из лагеря 10 сентября 1933 г.

Байшев Иван Васильевич, 1887 г.р., русский, из Нижегородской губернии, механик авиации, член ВКП(б) с 1930 г., участник гражданской войны (воевал в составе Волжской воздушной дивизии).

Байшев Иван Васильевич

Гинце Владимир Александрович, 1902 г.р., из немцев Поволжья. С 1922 г. - в РККА (курсант школы авиации, разведэскадрилья, инструктор высшей школы воздушного боя, пилот седьмой истребительной эскадрильи). Осужден 4 декабря 1930 г. коллегией ОГПУ по ст. 58 -7 УК РСФСР на 3 года концлагерей.

Гинце Владимир Александрович

Курлышев Сергей Павлович, 1904 г.р., уроженец Ивановской области, из крестьян. Окончил авиашколу в 1928 г. С 1928 г. и до ареста в октябре 1931 г. работал на заводе в Ленинграде механиком авиаотряда. Осужден коллегией ОГПУ 7 октября 1931 г. по ст. 19-58-6 УК РСФСР к 3 годам лишения свободы. Освобожден 20 августа 1933 г. с высылкой в Северный край на 3 года.

Не ранее весны 1948 года, авиатор Корпуса внутренней безопасности
Войска Польского Сергей Павлович Курлышев в погонах поручника.

Сущевский Виталий Владимирович, 1890 г.р., белорус, уроженец Могилевской губернии, из крестьян. Окончил механико-техническое училище. Лётчик-инструктор. С 1911 г. во Владивостоке в военной авиаэскадрильи. С 1912 г. инструктор-преподаватель авиационной школы лётчиков. В период гражданской войны воевал против Колчака. Осужден 21 марта 1930 г. тройкой ОГПУ по ст. 58-11 к 5 годам лишены свободы. Освобожден из Ухтпечлага 20 марта 1934 года.

Среди сотрудников авиалинии упоминаются заключенные А.А.Аничков, Н.С.Васин, Е.Г.Басков, Виктор Михайлович Котюков (авиамоторист), Юрий Михайлович Котюков (бортмеханик, погиб), Фабио Брунович Фарих (осужден в 1937 г.), Плавлинский, Поплавский (бортмеханик), Пахомов (бортмеханик), Н.А.Стрельников, А.Н.Сумароков, Э.А.Абросонин, Ф.М.Олифин, К.И.Бандер; колонизованные Иван Никитович Корж (токарь), Лев Сергеевич Ашихманов; вольнонаемные Алексей Архипович Игнатов (комендант Ухтинского аэродрома, бортмеханик), Иван Васильевич Банжев, Валерий Александрович Кавецкий (бортмеханик), Л.Н.Сумароков, Томашов (радист), Михаил Никифорович Анисимов (комендант базы Усть-Уса), Федор Матвеевич Олифин (техник-кладовщик авиабазы).

Братья Котюковы – Юрий Михайлович и Виктор Михайлович. Оба – авиаторы-заключённые
Ухтпечлага, при этом первый – бортмеханик, а второй – авиамоторист.

Заключенные центральной базы воздухолинии размещались в двух бараках, лагерный пункт Карпушовка охранял пятый отдельный взвод ВОХРа (командир Епифанов М.А.) из 44 человек, из них 26 заключенных. Особенно строго охраняли летательные аппараты, чтобы избежать угона самолёта заключенными-беглецами.

1932 год, в центре – техник-кладовщик Воздухлинии Ухпечлага Фёдор Матвеевич Олифин.

На центральной авиабазе Олифин за сутки принял 114 машин и отправил 114 машин, Сумароков на базе Ухта принял 75 машин и выпустил 75. Абросонин на базе Усть-Уса принял 72 машины, выпустил 72. Эти цифры доказывают, насколько часто летали самолёты Ухтпечлага.

В тяжелых суровых условиях Приполярья и Заполярья, при крайне неблагоприятных метеоусловиях воздухолиния за 4 года провела огромную работу. Впервые в истории Севера освоена трассы от Вишеры до Нарьян-Мара, от Котласа до Воркуты; совершен перелет через Уральский хребет Воркута-Обдорск (ныне Салехард). Самолётами покрыто расстояние 450 тыс. км., переброшено грузов и почты 15 тыс. тн/км, перевезено 320 тыс. пассажиро/км.

Начальник авиабазы ходатайствовал перед ГУЛАГом о награждении старейших работников воздухолинии Байшева И.В., Маркуса П.В., Барышева Н.А., Гинце В.А., Курлышева С.П., Кавецкого В.А., Олейника Н.П., Ашихманова Л.С., Глотова В.Я., Санжеревского М.И., Андреева Н.И., Коржа И.Н., Шарова Я.Н., Олифина Ф.М., Абросонина Э.А., Гринвича Е.Н., Сумарокова А.Н., Стрельникова Н.А., Бандера К.И., Опошнянского Д. А.

Эти и другие опальные авиаторы-герои УПЛ, не имеющие орденов и почетных знаков, работали в экстремальных условиях Крайнего Севера и Заполярья. Верные своей профессии и своей Родине, не считаясь со своим подневольным положением, они летали в любую погоду и часто погибали.

В деревне Карпушовка установлен памятник в виде крыла упавшего самолета, на котором написано «Здесь покоится прах авиаторов-первооткрывателей северных воздушных трасс, погибших при исполнении служебных обязанностей: наладчика воздушных линий Ковалевского Л.В., летчика А. Плавинского, бортмеханика Котюкова Ю.М., вме­сте с ними погибших пассажиров Эйсмонта и Огаркова, авиаинженера Маркуса П.В. От авиаторов 80-х гг. XX века».

Это единственный памятник лётчикам Ухтпечлага. А их должно быть больше... Память о подневольных первопроходцах воздушных трасс должны сохранять потомки.

ТАКЖЕ:
Крылатые стражи белорусской границы
Камикадзе "Люфтваффе": Команда особого назначения «Эльба»

@темы: Рыбка, пойманная в глубокой воде

---

05.03.2021 в 14:25

Пишет  ZEAl:

НАСА почти в семь раз подняло стоимость коммерческой доставки грузов на МКС
Там отмечается, что с 25 февраля начала действовать новая стоимость услуг, которая «отражает полное возмещение стоимости ресурсов НАСА». До этого действовали низкие цены, которые «стимулировали рынок», передает РИА «Новости».

Стоимость доставки 1 кг груза на МКС возросла с 3 до 20 тыс. долларов, а возвращение на Землю 1 кг теперь обойдется коммерческим компаниям в 40 тысяч вместо 6 тысяч. За час времени астронавта на МКС, потраченного на выполнение коммерческих экспериментов, придется заплатить 130 тысяч вместо 17,5 тыс. долларов.
vz.ru/news/2021/3/5/1088044.html

крайне интересно будет в этом плане посмотреть теперь на себестоимость полетов изделий Маска.

@темы: Рыбка, пойманная в отражении звезд

---

05.03.2021 в 14:27

Пишет  Diary Spirit:

Сегодня дневникам 19 лет!
Всем привет! Дневникам исполнилось 19 лет! Поздравляем наш любимый сайт и всех пользователей с этой прекрасной датой. Мало какой ресурс в Рунете может похвастаться такой долгой и насыщенной жизнью. Этот год был очень важен для сайта. Команда приложила максимум своих усилий, что бы мы все смогли встретить ещё не один день рождение наших любимых дневничков. Но все это было бы не возможно без поддержки пользователей! Спасибо всем за поддержку и С Днём Рождения Дайри!

несмотря на, все равно ура!!!

---

05.03.2021 в 17:41

Пишет  N.K.V.D.:

Сладкая история России: конфетная обертка как культурный артефакт

Прежние конфетные обертки были куда интереснее нынешних: сейчас просто курочки, коровки и прочая живность вперемешку с абстрактными завитушками, а раньше производители кондитерских изделий старались рассказать покупателям целые истории.

Когда вообще появились фантики?
Конфетный фантик – не такое уж древнее изобретение. Его «отцом» считается Томас Эдисон, который, помимо фонографа и электрической лампочки, в 1872 году изобрёл парафинированную бумагу. Немного времени спустя её начали использовать и в качестве конфетной обёртки.

До этого конфеты заворачивались в бумагу и фольгу, однако это было не очень удобным и затратным – обертывать в две бумажки одну маленькую конфетку, да ещё и так, чтобы она сохранила свой вкус, не испортившись со временем. Поэтому до появления парафинированной бумаги, конфеты, как правило, изготавливали непосредственно в день их употребления, раскладывали в стеклянные вазочки и на фарфоровые блюдечки, а брали специальными щипчиками. Это если речь идет о привилегированных слоях общества. Крестьяне довольствовались чаем с сахаром «вприкуску»…

Появление конфетных обёрток дало возможность производить сладости в большем количестве. К концу XIX века число кондитерских фабрик возросло, они конкурировали, стремились запомниться потребителю чем-нибудь ярким. Самыми крупными производителями сладостей в России считались товарищества «А. И. Абрикосова и сыновей» и «Эйнем», а также торговые дома «Леновых» и «А. Сиу и К°».

К оформлению кондитерских изделий они привлекали выдающихся художников, в том числе Михаила Врубеля, Ивана Билибина, братьев Васнецовых. К сожалению, большинство эскизов утеряны, это вызывает сложности в установлении авторства той или иной конфетной обёртки.

Трехсотлетие дома Романовых
Одними из самых сложных в изготовлении стали фантики, выпущенные к трёхсотлетию дома Романовых. Кондитеры изобразили на них и самих правителей, и преданный им народ, и объекты архитектуры.

Кондитерская фабрика «А.Сиу и К» выпустила к 300-летию Романовых новую марку печенья «Юбилейное».

Это печенье, на удивление, продолжали выпускать и во времена СССР, попробовать его можно и сегодня.

Столетие Отечественной войны
Кондитеры не прошли мимо столетия войны 1812 года, на обертках появились изображения самых значимых сражений. Товарищество «Эйнем» вкладывало в коробки с печеньем и конфетами специальные карточки с информацией о событиях Отечественной войны.

Нации и народности
Фантики и вкладыши в конфетные коробки наглядно рассказывали о национальном составе дореволюционной России.

И не только о населявших Россию народностях. Кондитерская фабрика «Эйнем» выпустила коллекцию карточек «Типы народов земного шара» – полностью весь наб покупатель мог собрать, покупая какао и шоколад.

Не всегда тёплые отношения с Японией и планы по постройке Китайско-Восточной железной дороги давали о себе знать на конфетных обёртках конца ХIX века.

Советский Союз продолжал дореволюционные традиции – и тоже сообщал граждан, кто входит в состав многонационального советского народа. В 1920-е годы фабрика «Красный Октябрь» (а на деле всё тот же «Эйнем», претерпевший идеологический ребрендинг) выпустила конфеты «Карамель Федеративная», на которых упомянула представителей даже немногочисленных народностей (например, лопарей-саамов).
На фантиках можно встретить и не самые привычные для нас названия – на «малороссов» сейчас обижаются украинцы, а «сартами» тогда называли оседлых узбеков и равнинных таджиков.

Повседневность
По оберткам конфет Российской империи мы можем судить лишь о жизни высших слоёв общества – рабоче-крестьянские сюжеты на фанктиках почти не попадались.

Имперский киндер-сюрприз
Думали, что шоколадное яйцо с игрушкой внутри – это нынешнее изобретение? Вот и нет. В дореволюционной России её выпускал Иоганн Леопольд Динг. Шоколадные яйца были самых разных размеров, внутри лежал небольшой презент.

Властители дум
На конфетных обёртках были не только императоры, но и популярные писатели, даже не самые лояльные тогдашнему режиму: Максим Горький, Лев Толстой, Николай Гоголь и персонажи их произведений.

Конфеты революции
С приходом советской власти самые крупные и прибыльные кондитерские фабрики были национализированы. Товарищество «Эйнем» стало «Красным Октябрём», предприятие «А. И. Абрикосова и сыновей» превратилось в моссельпром имени П.А. Бабаева, торговый дом «Леновых» стал называться «Рот Фронт», а «А. Сиу и К°» – «Большевик». На первых фантиках даже указывали, как ранее называлась нынешняя фабрика. Вероятно, чтобы передать новому «пролетарскому» бренду авторитет старого – «буржуйского».

Портреты царей заменили изображениями «пламенных революционеров».

К агитациии на фантиках были привлечены лучшие деятели пролетарской культуры: Владимир Маяковский писал тексты, Александр Родченко делал эскизы.

К 1930-м годам надежды советской власти на скорый переход западных стран к социализму угасли, в связи с чем громкие речи о мировой революции начинают затухать, а идеологически заряженных конфет становится всё меньше. Появляются новые, отсылающие к старым «буржуазным» воспоминаниям либо просто нейтрально-экзотическим сюжетам бренды: «Мишка на Севере», «Маска», «Кара-кум»

Возвращаются названия из старой императорской России. Например, конфеты «Белочка», «Ну-ка отними!» и «Мишка Косолапый». Изображение для «Мишки» (в его еще дореволюционной версии) было создано Мануилом Андреевым по мотивам картины Шишкина «Утро в сосновом лесу».

Впрочем, к особо важным общественно-политическим событиям конфеты выпускались. В 1960-е на фантиках появился первый полёт в космос, в 1980-е – Олимпийские игры в Москве.

Однако рано или поздно всему приходит конец. И Советскому Союзу, и советским сладостям. Многие конфеты, вроде «Маски», «Белочки» и «Мишек», можно попробовать и сегодня, однако, как утверждает старшее поколение, вкус уже не тот. Правда это или нет, бог весть, но, начиная с 90-х отечественные конфеты начинают вытесняться пришедшими с Запада Milky way, Snickers и Alpen Gold.

Старые отчественные бренды, возможно, просто ждут, когда смогут на своих фантиках отобразить новые яркие события и образы.

Виктория Жорова

@темы: Рыбка, пойманная в глубокой воде

---

05.03.2021 в 17:32

Пишет  RianoneL:

глаза у дракона...

утащить бы *облизывается

@темы: Ракушки, Вызывает мурлыкание

---

05.03.2021 в 17:23

Пишет  Горобэй:

Крипово

@темы: Ракушки

---

02.03.2021 в 22:31

Пишет  гн_Стефан_Скеллен:

Маятник качнулся в обратную сторону
Пишут, закон с названием "Право на ремонт" начал действовать в 27 странах ЕС с 1 марта 2021 года. Что он означает?
Что производители техники обязаны дать гарантию, что их продукцию можно будет отремонтировать в течение 10 лет после покупки.
И никаких "выбрасывайте, она давно снята с производства и запчастей уже пять лет как нет".
Хватит одноразовых тостеров и кофемашин с заложенным циклом жизни и смерти! Купил, сломал, починил и пользуйся дальше.
И всё ради сокращения электронных и электрических отходов, которыми завалена планета (16 кг электро-мусора на 1 европейца в год, перерабатывается только 40%).

m.habr.com/ru/news/t/469695/

и это хорошо

---

05.03.2021 в 04:04

Пишет  Санди Зырянова:

Гагарин и Плисецкая

1961 г.

солнечные и он и она

@темы: Ракушки

---

05.03.2021 в 03:59

Пишет  Sai_desu:

Картинка. Сай

вот очень очень хорошо

@темы: Ракушки, Naruto