09.03.2021 в 22:03

Пишет  Шано:

Все началось с анекдота. В 2011 году власти шведского города Карлскуга, увлекшись гендерной идеей, решили перестроить всю свою политику исходя из равенства полов. В процессе жесткого пересмотра всех сфер городского хозяйства один из отцов города неосторожно пошутил, что уж куда-куда, а в уборку снега сторонники гендерного подхода точно не сунутся. К несчастью, эта шутка как раз и заставила ревнителей гендерного равенства задуматься: а действительно ли уборка не ущемляет права женщин?

В то время в Карлскуге, как и в других городах Швеции, снег убирали сначала на крупных магистралях, а потом на тротуарах и велодорожках. Но такая последовательность по‑разному сказывалась на мужчинах и женщинах, потому что мужчины и женщины передвигаются по городу по‑разному.

У нас нет полных гендерных данных по всем странам, но даже имеющиеся цифры недвусмысленно указывают на то, что женщины чаще мужчин ходят пешком и пользуются общественным транспортом. Во Франции две трети пассажиров общественного транспорта — женщины. В США в Филадельфии и Чикаго доля женщин в общем количестве пассажиров составляет соответственно 64% и 62%. Соответственно, мужчины во всем мире чаще передвигаются на личном автотранспорте, и если в семье есть автомобиль, им чаще пользуется мужчина, — даже в таком феминистском раю, как Швеция

Гендерные различия обнаруживаются не только в выборе транспортных средств, но и в маршрутах. Мужской маршрут довольно прост: утром — на работу, в город, вечером — домой, за город. Женский маршрут сложнее. Во всем мире женщины выполняют 75% неоплачиваемой работы по дому, и это сказывается на их транспортных потребностях. По дороге на работу женщины обычно отвозят детей в школу, днем иногда сопровождают пожилых родственников к врачу, а вечером, по пути с работы, закупают продукты. Образуется так называемая цепочка передвижений — составной маршрут, включающий несколько отдельных походов и поездок. Составные маршруты характерны для женщин во всем мире.

В Лондоне женщины отвозят детей в школу в три раза чаще, чем мужчины. Они на 25% чаще передвигаются по составным маршрутам, а в семьях, где есть хотя бы один ребенок старше девяти лет, — на 39% чаще. Различия между мужской и женской цепочками передвижений наблюдаются во всех европейских странах. В семьях с двумя работающими родителями женщины вдвое чаще мужчин отвозят детей в школу по пути на работу и забирают их из школы, возвращаясь домой. Эта тенденция еще более наглядно проявляется в семьях с маленькими детьми. Если в семье есть ребенок младше пяти лет, количество передвижений работающей женщины возрастает на 54%, а работающего мужчины — только на 19%

Но вернемся в Карлскугу. Из-за всех этих различий график уборки снега, на первый взгляд, гендерно нейтральный, оказался вовсе не нейтральным. Поэтому городской совет изменил порядок уборки таким образом, чтобы он учитывал в первую очередь потребности пешеходов и пассажиров общественного транспорта, тем более что это, как выяснилось, не потребовало дополнительных расходов, да и ехать в автомобиле по заснеженной дороге все-таки легче, чем пробираться сквозь сугробы, толкая перед собой детскую коляску (или инвалидное кресло, или велосипед).

Более того, отцы города вскоре убедились, что новый порядок уборки снега даже позволяет сократить расходы. На севере Швеции с 1985 г. ведется сбор статистки обращений в лечебные учреждения в связи с травмами. Большую часть пострадавших всегда составляли пешеходы, в условиях гололеда и снегопада получавшие в три раза больше травм, чем автомобилисты. На них приходилось более половины обращений в лечебные учреждения с травмами, так или иначе связанными с ДТП. При этом большинство пострадавших пешеходов составляли женщины. Анализ статистики травматизма пешеходов в шведском городе Умео показал, что 75% таких обращений приходилось на зимние месяцы. Доля женщин в общем количестве получивших травмы «самостоятельно» (то есть без участия других лиц), составляла 69%. Две трети пешеходов получали травмы в результате падения на тротуаре, покрытом льдом или снегом, причем 48% травм были средней тяжести или тяжелыми (чаще всего случались переломы и вывихи). Помимо всего прочего, женщины, как правило, получали более серьезные травмы, чем мужчины. mi3ch.livejournal.com/5064102.html

@темы: Рыбка разных наук

---

@темы: Рыбка, пойманная в глубокой воде

---

*задумчиво смотрит на некоторые ящики стола*

@темы: Ракушки, Смех, texic, В тишине мгновения между тик и так, Вызывает мурлыкание

---

Первый случай помощи иностранного государства голодающим России.

1636 год - страшный голод на всем русском Севере. Страна нищая, только пережившая тяжелую Смоленскую войну, ничем помочь пораженным бедствием областям не может. Никаких механизмов помощи нет.
Король Карл Первый присылает в Архангельск с английским торговым караваном два корабля с хлебом просто в подарок для распределения среди местного населения.
Первое же упоминание о вообще иностранной помощи голодающим русским землям - 1231 год. Ганзейские партнеры отправили в голодающий Новгород корабли с мукой и зерном:
"ниспослал Бог милосердие на Новгородцев, сотворив милость: приехали из-за моря Немцы с зерном и с мукою, тем много добра сотворив для города, жители которого уже умирали от голода".
(c)www.facebook.com/grig.cid/posts/427389727595590...

@темы: Рыбка, пойманная в глубокой воде

---

@темы: Рыбка, пойманная в глубокой воде

---

Mirco Cabbia (Sciamano240)

@темы: Ракушки, Вызывает мурлыкание, Sciamano240, Mirco Cabbia

---

osato-kun

@темы: Ракушки, osato-kun

---

HUA_J

@темы: Ракушки, HUA_J

---

timo-0126

@темы: Ракушки, timo-0126, Dragon Age

---

YiHong OuYang

@темы: Ракушки, YiHong OuYang

---

Mirco Cabbia (Sciamano240)

@темы: Ракушки, Вызывает мурлыкание, Sciamano240, Mirco Cabbia, WOW

---

osevno

@темы: Ракушки, osevno

---

AyyaSAP

@темы: Ракушки, Mass Effect, Вызывает мурлыкание, AyyaSAP

---

cutesexyrobutts

@темы: Ракушки, Различное отсутствие одетости, cutesexyrobutts

---

Просто так

@темы: Ракушки

---

Raidesart

@темы: Ракушки, Raidesart

---

Anastasia Shestak

@темы: Ракушки, Anastasia Shestak

---

Вдогонку

Оказывается, все ситуация с "криптокодами" намного намного

веселее

twitter.com/WeirdUndead/status/1369210982518693... - кто первый "токенизирует", тому и "принадлежит" криптокод

Ну а тут собсна чуть подробней про "криптокод" - everestpipkin.medium.com/but-the-environmental-...

@темы: безумие

---

Ыхыхыхых
На Artstation попробовали ввести тему CryptoArt, но кажется что-то пошло не так (судя по всему возмутились ряд присутствующих)
Как я поняла задумка такова - твоему произведению присваивается специальный "криптокод", который служит неким "идентификатором" подлинности. Подается все в русле "копии могут быть у любого скачавшего, но только обладатель токена владеет им по настоящему". Далее всякие непонятные упоминания про "блокчейн", аналоги с биткойнами.
Как я понимаю, оно делается для создания спекулятивного рынка - если раньше тебе надо было покупать картину Васи Пупкина, тащить ее на аукцион, оценивать и дальше граждане покупали эту картину, то теперь торговать можно "криптокодами". При этом если раньше ценность картины Васи Пупкина была хотя бы обеспечена самой картиной Васи Пупкина, существующей в единственном числе, то у "цифровой картины" может быть сколько угодно абсолютно идентичных копий.
Лично мне сразу стало интересно - а можно ведь и играть на бирже этими криптокодами? страховать их?

@темы: безумие

---

Sam Hogg

@темы: Ракушки, Sam Hogg