Mads Ahm

@темы: Ракушки, Mads Ahm

---

demonlorddante

@темы: Ракушки, demonlorddante

---

lee su yeon

@темы: Ракушки, lee su yeon

---

Josefine Rosenlind

@темы: Ракушки, Josefine Rosenlind, WOW

---

05.03.2021 в 06:23

Пишет  З. ГорынычЪ:

ВАУ!

неплохо

@темы: Услышанное в дожде

---

Yulong Zhang

@темы: Ракушки, Yulong Zhang, WOW

---

dandonfuga

@темы: Ракушки, dandonfuga

---

Tomato!

@темы: Ракушки, TES, Tomato!

---

Миниподборка по WOW за разным авторством

@темы: Ракушки, WOW

---

Zitszy

@темы: Ракушки, Zitszy, One Piece

---

Crazy Laopi

@темы: Ракушки, TES, Crazy Laopi

---

06.03.2021 в 20:40

Пишет  Даумантас:

Пламенев на аглицкой мове


Оригинал, если кто забыл:

Изначальный вариант лучше.

@темы: Павел Пламенев, Услышанное в дожде, Увиденное в отблеске чужого костра

---

06.03.2021 в 04:47

Пишет  Wizzard Rick:

Колыбельная

Такие дела

Хорошей песне хорошую нарезку

@темы: Услышанное в дожде, Увиденное в отблеске чужого костра

---

14.03.2021 в 17:01

Пишет  ZEAl:

@темы: Смех, Кошки и/или Лисы

---

14.03.2021 в 16:45

Пишет  Харука Кету:

История одной любви

>>>

>>>

>>>

(c)

мииииииило

@темы: Ракушки, Кошки и/или Лисы

---

14.03.2021 в 13:03

Пишет  Ab61rvalg:

Самолет-крыло
Оригинал взят у strangernn в Buscaylet-de Monge 7-5, или неторопливо подбираясь к летающему крылу.

Buscaylet-de Monge 7-5, бесфюзеляжный летающий макет.

В 1924 году на выставке в Париже был показан самолет необычной схемы, Buscaylet-de Monge 7-5. Формально машина считалась не имеющей фюзеляжа как такового, его обязанности исполняло утолщенное в средней части крыло. Там, с приличным разнесением, располагались два рядных четырехцилиндровых двигателя Bugatti по 45 л.с. каждый и две раздельные кабины для пилота и пассажира. Крыло (в той части, в котором оно было фюзеляжем) обдувалось очень хорошо.

летало оно тоже, в общем-то, неплохо.

Buscaylet-de Monge 7-5, вид сбоку (кликабельно)

Собственно, ни от кого не скрывалось, что это не самостоятельная машина, а очередная масштабная (1:3) модель будущего самолета de Monge 72 бельгийского конструктора Луи де Монжа (Louis de Monge), построенная на мощностях компании Ateliers Buscaylet père et fils. В принципе, для своего времени машинка вышла неплохая - максимальная скорость до 170 км/ч, крейсерская 153 км/ч, а запаса топлива в 50 литров хватало аж на 3,5 часа полета с крейсерской скоростью.

самолет в воздухе, вид спереди. (кликабельно)

Предполагалось, что эта масштабная модель и сама по себе может стать, к примеру, санитарным самолетом, в котором можно оборудовать места для перевозки в закрытом отсеке раненого/больного с медсестрой или двух раненых (плюс один пилот, конечно). Дальность полета, наверное, позволяла рассчитывать на полет госпиталь-точка с больными-госпиталь без необходимости дозаправки на месте?

Buscaylet-de Monge 7-5, вид сзади (кликабельно)

Рассматривались варианты переделки машины в рекордный самолет, переделав машину в рассуждении максимально возможного запаса топлива (700+ литров) и с более легкими радиальными моторами Salmson по 40 л.с. Предполагалось, что самолет с таким запасом бензина сможет пролететь 5-6 тысяч километров, что для 1926 года было бы серьезным достижением. Но, видимо, до реальных шагов в этом направлении дело так и не дошло, уж не знаю почему.

---

+ чертеж самолета в трех проекциях

Занятная штукенция

@темы: Рыбка разных наук

---

14.03.2021 в 03:25

Пишет  Горобэй:

Семейка единорожек)

@темы: Ракушки

---

07.03.2021 в 15:25

Пишет  ZEAl:

@темы: Увиденное в отблеске чужого костра

---

14.03.2021 в 03:07

Пишет  Satrena:

louminx.tumblr.com/post/165631691966/zevran-ind...

@темы: Ракушки, louminx, Dragon Age

---

14.03.2021 в 02:42

Пишет  ZEAl:

яркий пример того, почему нельзя в грозу под деревом стоять

@темы: Увиденное в отблеске чужого костра