... С неба снежинки… ну, самая малость... // Лишь обещаньем заоблачных нег...URL записи
... С неба снежинки… а впрочем, какому
Летом и снегу небесному быть?
В памяти только… сквозь сонную дрему…
Воображение… к ниточке нить... ©
URL записиШахта лифта, которая была перед лифтом
Строительство фундамента Купер-Юнион в Нижнем Манхэттене было завершено в 1859 году.
Это большое шестиэтажное здание из коричневого камня в англо-итальянском стиле с тяжелыми
витиеватыми окнами с круглыми арками было первым в мире зданием, предназначенным для
размещения лифта - четыре года до того, как такое изобретение стало доступным для использования
пассажирами. В то время Нью-Йорк рос по вертикали, и Питер Купер, основатель Cooper Union
for the Advance of Science - одного из ведущих американских частных колледжей сегодня - полагал,
что скоро людям понадобятся лифты, чтобы добраться до верхних этажей. Действительно, развитие
небоскребов было бы невозможно без лифтов. Многие архитекторы и инженеры того времени,
должно быть, предполагали то же самое, но Питер Купер - сам изобретатель - был одним из
первых, кто начал действовать.
Здание Фонда Купер Юнион.
Купер поручил своему архитектору Фреду А. Петерсену построить полое пространство , проходящее
по всей высоте здания и доступный вход в него через двери на каждом уровне. Это могло оказаться
небезопасным, но Купер был уверен, что рано или поздно кто-нибудь сделает работающий лифт.
Купер определенно предвидел, но это не было пророчеством. Лифты уже давно везде создавались
и использовались для подъема товаров и грузов на корабли и высокие здания. Они были просто
недостаточно безопасны для перевозки пассажиров. Лебедки регулярно выходили из строя, и
кабели ломались, что приводило к падению груза на землю. Необходим был предохранительный
механизм, который остановил бы падение лифта, если кабель вдруг порвется.
дальше здесь ngasanova.livejournal.com/2547710.html
URL записи
Неизвестный автор, немецкая акварель , XVIII. Музей почты и телекоммуникаций во Вроцлаве. (Autor nieznany, Listonosz grający na trąbce, akwarela, Niemcy, XVIII wiek, Muzeum Poczty i Telekomunikacji we Wrocławiu)
Почтовый рожок сейчас является одним из символов почтовой службы, его изображают на эмблемах, почтовых ящиках, на марках и т. д. Впервые рожки стали использовать совсем не почтальоны. Его использовали скупщики скота в южно-германских землях. Они ходили по деревням в поисках дешевого скота и о своем прибытии сообщали звуками рога. Уже тогда им иногда поручали частные курьерские поручения, например передать письмо в соседнюю деревню.
дальше здесь kavery.livejournal.com/3110266.html
