суббота, 06 июня 2020
Отрекшаяся от Великой Мехазмы
Отрекшаяся от Великой Мехазмы
05.06.2020 в 18:03
Пишет N.K.V.D.:Как выглядели Лады, которые делали для БританииURL записи
Известно, что продукция Волжского автозавода в виде автомобилей «Жигули» отправлялась за рубеж. Недавно в сети опубликовали короткометражный рекламный видеофильм о том, как «Лады» экспортировали в Англию.
Читать дальше
Интересно, каков сейчас объем продаж Автоваза в зарубежные страны
Отрекшаяся от Великой Мехазмы
Отрекшаяся от Великой Мехазмы
Отрекшаяся от Великой Мехазмы
Отрекшаяся от Великой Мехазмы
05.06.2020 в 19:47
Пишет Neuro Nougami:С интересом узнал...URL записи
что небезызвестная в узких кругах Disharmonica устроила яростную войну за свои голые фоточки, а специально обученный юрист устроил массовую зачистку отечественных и забугорных ресурсов, нагнув даже непрошибаемый (как говорят) порнолаб. Впрочем, коммьюнити немедленно солидаризировалось в спасении фап-материала, ибо эффект Стрейзанд.
Глупо. Вычистить до конца не получится. Тем более, что постоянно делаются новые.
С другой стороны непонятно - вот на патреоне платятся деньги за голые фотки. Разве они теперь не собственность патрона?)
Отрекшаяся от Великой Мехазмы
05.06.2020 в 21:55
Пишет Госпожа Сеть:Сказка о Драконе по...URL записи
...английски:
— Дракон! — сказал Рыцарь, — Я прибыл, чтобы убить тебя и освободить принцессу.
— Очень хорошо, сэр, — сдержанно ответил Дракон, — До или после чая, сэр?
...итальянски:
— Не отпирайся, ladro, — сказал Рыцарь, — Ты думал, дон Чезаре забыл про тебя? Мы знаем про твои махинации все. Мы внедрили к тебе своего человека месяц назад.
Дракон в ужасе обернулся.
— Ничего личного, caro, — сказала Принцесса, — Это просто бизнес.
читать дальше
Автор: Vetertann
Отрекшаяся от Великой Мехазмы
05.06.2020 в 22:18
Пишет Горобэй:URL записи
Сразу подумала про то, что это прям почти главный герой "Yondome wa Iyana Shi Zokusei Majutsushi"
Отрекшаяся от Великой Мехазмы
Выглядит интересно, более мрачно. Хотя меня напрягает то, что там ММО(
Инвентарь выглядит маленьким, потому что экран показывается неполным.
Отрекшаяся от Великой Мехазмы
Отрекшаяся от Великой Мехазмы
05.06.2020 в 22:55
Пишет Даумантас:и тут, мужики, у меня все упало...) **из последующего рассказа друзьям на работе**URL записи+++
мило)
Отрекшаяся от Великой Мехазмы
06.06.2020 в 00:12
Пишет N.K.V.D.:«Собачья война» или Петричский инцидентURL записи
19 октября 1925 года на болгарско-греческой границе в районе прохода Демир-капия в горах Беласица произошел инцидент, давший толчок тому, что часто называют «собачьей войной» или «войной бродячей собаки».
читать дальше
Отрекшаяся от Великой Мехазмы
Отрекшаяся от Великой Мехазмы
Ридли Скотт заявил, что таки хочет запилить третий приквел к фильму "ЧУЖОЙ"
«Я считаю, что во вселенной “Чужих ещё есть, о чём рассказать, но главное не повторяться. То, о чём я задумался, когда снимал первый фильм, зачем ксеноморфы вообще созданы и почему они оказались на том, корабле, который нёс груз их яиц. Что за цель была у корабля и куда должны быть доставить яйца? Это я к тому, что вопросов, требующих ответов, ещё много» (с) Ридли Скотт
================================
Напомню, права на франшизу на данный момент у Дисней...Если Ридли объединится с авторами последних звёздных войн, как мне кажется, кинотеатры разорвёт от дебилизма сценария.
(с)vk.com/wall-25557243_4007303
Даже стало интересно, смогут ли предолеть планку тупизны из прошлых частей?
«Я считаю, что во вселенной “Чужих ещё есть, о чём рассказать, но главное не повторяться. То, о чём я задумался, когда снимал первый фильм, зачем ксеноморфы вообще созданы и почему они оказались на том, корабле, который нёс груз их яиц. Что за цель была у корабля и куда должны быть доставить яйца? Это я к тому, что вопросов, требующих ответов, ещё много» (с) Ридли Скотт
================================
Напомню, права на франшизу на данный момент у Дисней...Если Ридли объединится с авторами последних звёздных войн, как мне кажется, кинотеатры разорвёт от дебилизма сценария.
(с)vk.com/wall-25557243_4007303
Даже стало интересно, смогут ли предолеть планку тупизны из прошлых частей?
Отрекшаяся от Великой Мехазмы
Выдержка из большой интересной статьи про нефтяной кризис 70х
"Описаниям того, что происходило «по ту строну нефтяной границы», посвящены десятки книг. Талоны на бензин – это Англия, Германия — это чрезвычайный запрет на вождение легковых автомобилей по воскресеньям. Спрос на велосипеды в Европе действительно вырос кратно, а премьер-министр Голландии демонстративно ездил на двухколесной машине на работу, в Италии пару лет и вовсе просуществовал черный рынок велосипедов. Автомобильное топливо на АЗС Штатов в считанные дни поднялись на 70%, что стало закатом эры огромных «Кадиллаков» и «Бьюиков» — западная автомобилестроительная промышленность стала стремительно осваивать производство экономичных малолитражек. Однако попытки рисовать картины «американского апокалипсиса» мрачными красками разбиваются вдребезги в связи с рядом особенностей законодательства США, действовавшего в те времена: по настоянию нефтепромышленников Эйзенхауэр еще в 1959 году ввел квоты на импорт нефти – именно для защиты внутреннего рынка от ближневосточной нефти, так что в Штатах проблем не было. А еще имеются вот такие статистические данные: в 1973 в Штатах было добыто 515 млн тонн нефти, в Саудовской Аравии – 380 млн тонн. Вывод прост – не было никаких объективных рыночных причин для столь значительного и стремительного роста цен на нефтепродукты в США. Но рост – был.
В 2008 году на русском языке была издана замечательная книга французского специалиста по истории нефтяной отрасли Эрика Лорана – «Нефть: ложь, тайны и махинации». Прекрасная книга, в которой собрано множество чрезвычайно интересных фактов. К примеру, там приведена фраза Дэвида Рокфеллера, внука «того самого» Джона Рокфеллера, основателя Standard Oil, и владельца пакетов акций множества крупнейших нефтяных компаний, сказанная в первой половине все того же 1973 года:
«Три триллиона долларов нужны нефтяной индустрии в грядущие годы в том, что касается инвестиций».
читать дальше
(c)geoenergetics.ru/2020/06/03/neftyanye-krizisy-1...
"Описаниям того, что происходило «по ту строну нефтяной границы», посвящены десятки книг. Талоны на бензин – это Англия, Германия — это чрезвычайный запрет на вождение легковых автомобилей по воскресеньям. Спрос на велосипеды в Европе действительно вырос кратно, а премьер-министр Голландии демонстративно ездил на двухколесной машине на работу, в Италии пару лет и вовсе просуществовал черный рынок велосипедов. Автомобильное топливо на АЗС Штатов в считанные дни поднялись на 70%, что стало закатом эры огромных «Кадиллаков» и «Бьюиков» — западная автомобилестроительная промышленность стала стремительно осваивать производство экономичных малолитражек. Однако попытки рисовать картины «американского апокалипсиса» мрачными красками разбиваются вдребезги в связи с рядом особенностей законодательства США, действовавшего в те времена: по настоянию нефтепромышленников Эйзенхауэр еще в 1959 году ввел квоты на импорт нефти – именно для защиты внутреннего рынка от ближневосточной нефти, так что в Штатах проблем не было. А еще имеются вот такие статистические данные: в 1973 в Штатах было добыто 515 млн тонн нефти, в Саудовской Аравии – 380 млн тонн. Вывод прост – не было никаких объективных рыночных причин для столь значительного и стремительного роста цен на нефтепродукты в США. Но рост – был.
В 2008 году на русском языке была издана замечательная книга французского специалиста по истории нефтяной отрасли Эрика Лорана – «Нефть: ложь, тайны и махинации». Прекрасная книга, в которой собрано множество чрезвычайно интересных фактов. К примеру, там приведена фраза Дэвида Рокфеллера, внука «того самого» Джона Рокфеллера, основателя Standard Oil, и владельца пакетов акций множества крупнейших нефтяных компаний, сказанная в первой половине все того же 1973 года:
«Три триллиона долларов нужны нефтяной индустрии в грядущие годы в том, что касается инвестиций».
читать дальше
(c)geoenergetics.ru/2020/06/03/neftyanye-krizisy-1...
Отрекшаяся от Великой Мехазмы
Меланин, придающий цвет волосам, производится пигментными клетками, находящимися в волосяном фолликуле. Отсюда меланосомы перемещаются в кератиновые волокна, формирующие стержень волоса по мере его роста. Много эумеланина — получаются коричневые или черные волосы. Мало эумеланина — и вот вам блондин. Преобладание феомеланина даст рыжий цвет. С возрастом синтез меланина начинает сбоить, и человек седеет.
Как и в случае глаз, самый котел цветового разнообразия волос — это север Европы. За пределами западной части Евразии цвет шевелюр удивительно однотипен.
Совсем недавно ученые в очередной раз составили географическую карту распределения цвета волос и глаз в Европе. Делалось это для задач криминалистики, чтобы увеличить точность определения этих признаков по ДНК. Авторы использовали данные из публикаций за последние 100 с лишним лет, собрав информацию, правда, по ограниченному списку стран — для цвета волос это Дания, Эстония, Британия, Франция, Германия, Исландия и Нидерланды. Кстати, крупнейшим источником сведений оказалась работа, сделанная Рудольфом Вирховым аж в 1888 году. Этот выдающийся немецкий ученый собрал характеристики почти 7 млн (!) немецких школьников, предоставленные учителями со всей Германии. Вирхов обнаружил, что менее трети немцев белокуры и голубоглазы, многие жители Пруссии темноволосы, а среди немецких евреев полно блондинов. Исследователь заключил, что в этом исследовании невозможно отличить одну «расу» от другой. Можно ли использовать в 2019 году данные, собранные в XIX веке, ведь население наверняка хотя бы частично поменялось? Авторы оставляют этот вопрос за скобками, упоминая все же, что данные Вирхов собрал по детям, а при взрослении волосы могут темнеть.
читать дальше
(c)antropogenez.ru/article/1123/?fbclid=IwAR0X_6Fc...
Как и в случае глаз, самый котел цветового разнообразия волос — это север Европы. За пределами западной части Евразии цвет шевелюр удивительно однотипен.
Совсем недавно ученые в очередной раз составили географическую карту распределения цвета волос и глаз в Европе. Делалось это для задач криминалистики, чтобы увеличить точность определения этих признаков по ДНК. Авторы использовали данные из публикаций за последние 100 с лишним лет, собрав информацию, правда, по ограниченному списку стран — для цвета волос это Дания, Эстония, Британия, Франция, Германия, Исландия и Нидерланды. Кстати, крупнейшим источником сведений оказалась работа, сделанная Рудольфом Вирховым аж в 1888 году. Этот выдающийся немецкий ученый собрал характеристики почти 7 млн (!) немецких школьников, предоставленные учителями со всей Германии. Вирхов обнаружил, что менее трети немцев белокуры и голубоглазы, многие жители Пруссии темноволосы, а среди немецких евреев полно блондинов. Исследователь заключил, что в этом исследовании невозможно отличить одну «расу» от другой. Можно ли использовать в 2019 году данные, собранные в XIX веке, ведь население наверняка хотя бы частично поменялось? Авторы оставляют этот вопрос за скобками, упоминая все же, что данные Вирхов собрал по детям, а при взрослении волосы могут темнеть.
читать дальше
(c)antropogenez.ru/article/1123/?fbclid=IwAR0X_6Fc...
Отрекшаяся от Великой Мехазмы
"Да все же ясно. Это была община зоофилов. Среди отставных солдат - очень распространено. Местные их убили за извращения. Потому и запертые на мучительную смерть животные, и зубы любимой овцы во рту главы деревни, и отсутствие жертв-женщин. Все сходится!"
(с)www.facebook.com/gunnar.leifsson.spb/posts/2639...
Отрекшаяся от Великой Мехазмы
Самый важный, наверное, для современной космонавтики, полет был осуществлен Николаевым-Севастьяновым на "Союзе-9".
После самого длительного в истории вообще автономного полета этого корабля внезапно выяснилось, что невесомость это не просто неприятно, а может убивать.
Николаев после приземления получил клиническую смерть, Севастьянов мог только ходить на четырех.
После этого полета было кардинально пересмотрено отношение к факторам космического полета вообще, и к невесомости, в частности.
Собственно, тот факт, что экипаж МКС возвращается после полгода полета живенький, это их заслуга.
(с)www.facebook.com/avshironin/posts/1599291563562...
После самого длительного в истории вообще автономного полета этого корабля внезапно выяснилось, что невесомость это не просто неприятно, а может убивать.
Николаев после приземления получил клиническую смерть, Севастьянов мог только ходить на четырех.
После этого полета было кардинально пересмотрено отношение к факторам космического полета вообще, и к невесомости, в частности.
Собственно, тот факт, что экипаж МКС возвращается после полгода полета живенький, это их заслуга.
(с)www.facebook.com/avshironin/posts/1599291563562...